根據現場實際情況，為確保工程質量管理和質量保證，保證施工期限、質量跟蹤服務，結合本公司的施工工藝和方法，特制定如下施工方案:

一、施工工藝和方法

(一)優化篩選，從造價、安全、質量、跟蹤服務等情況綜合考慮，本公司對隧道的滲漏水處理方法如下:堵、排、防、抗相結合進行治理。材料主要采用高分子化學灌漿法。材料工藝:

(1)改性水溶性聚胺脂注入到漏水部門預留的空腔內，在一定的時間內會凝固在空腔的縫隙中，從而達到高強度、快止水、無變性的作用。

2)氰凝灌漿法，此方法是以多異氰酯酯和聚醚樹脂制成的主體(預聚體)材料，與一些添加劑組成的化學灌漿法，此液不遇水反應，當灌注到漏水部位內，與水發生反應，形成因結體，對于抗壓強與抗滲能力有所提高，但有毒性并造價較高。

(3)丙凝灌漿法是由丙烯酰胺和甲撐雙丙烯酰胺兩種有機化合物按一定比例混合后在氧化劑、還原劑、引發劑的使用下，經引發、聚合交聯反應后，形成富有彈性但不溶于水及一般溶劑的高分子硬性凝膠，這種凝膠可以封閉水在上、砂空隙間或結構物烈隙孔隙中的通道，從而達到堵塞漏水的目的。由于此方法無毒性、不可燃性， 適用于鐵路隧道和達到環保部門的要求�！氨�凝灌漿法” 材料作用機理( 附表)。

丙凝灌漿堵漏材料組成表

(4)高科技材料堵漏寶針對現場情況與隧道的塌方地段進行接合作用，此材料及工藝具有止水快、粘接力大、施工護壁堵漏、隧道和地下工程的防水。

（二）針對各隧道的滴滲漏水情況，結合我們多年的鐵路和公路隧道施工的經驗，本公司采用丙凝灌法和改性水溶性聚胺脂反滲漏法相結合的方法對隧道滴滲漏水進行整治，隧道滴滲水主要是因為在施工的模板結合縫以及拱頂他邊墻之間的結合縫、拱頂及邊墻的斷裂出現的，如長期不進行整治，會影響安全通車和隧道的使用壽命，本公司根據情況采用“堵排防抗”的施工工藝和方法可以徹底解決好這個問題。所謂“堵”就是在隧道拱頂漏水縫和邊墻的橫向漏水縫外采用丙凝高分子化學材料灌漿，再結合改性UPS材料、防水膠及水泥等材料，其體施工方法，是首先針對漏水部位沿滲漏縫用人工鑿開寬約6-8公分，深8分公左右的“U”型和“口”型 和“△”槽，槽型根據漏水情況來定。然后沿槽底部做成材料，防水膠水泥等制成的快凝鋼性膠封填、使槽與原補徹表面基本相齊，沿縫根據漏水情況，并預留埋沒若干注漿嘴，待快凝鋼性膠凝固至一定的強度后，通過預埋注漿嘴向沿縫空腔灌注高壓高分子化學漿液;漿液選擇“”丙凝漿液，此漿液可注性好，漿液深義接近于水，隧道漏滲部位為微小空裂隙，水能漏進來的通道漿液也能在壓力下充分“反滲灌注“填 充，而且漿液變成高分子硬性凝膠是永久性化學材料，有利于堵水便抗滲能力提高，此漿液變成的硬性凝膠是永久性化學材料，化學性能稱定，不溶于水，汕及其它古巴堿溶液，漿液可以通過手掀、電動、氣動壓力和通過預留注漿嘴注入到開槽后做成的無管空腔內，也就是說注入了滲漏的縫隙，襯石砌的空裂隙大小以及壁外回填密實度等情況現場確定，-般壓力在 土8kg，滲漏系數不高于1.0x 10-9cm/s。漏水的PH值的大小，漿液的凝聚時間可以根據滲漏水情況的大小和PH值的大小來控制(幾秒到幾十分鐘)。硬性凝膠與巖石，混凝土、砂子等固體物有-定粘結性的抗水流沖刷能力，達到很好的堵水目的。并在凝固過程中有60多年歷史，我們多年的實踐和總結經驗，改進再實踐、再改進，在工程實踐中廣泛使用很強的操作性，早期工程至今沒有發展因材料老化、失效而恢復滲漏的，我們運用此法時間較長，積累了豐富的經驗。

拱頂漏水較多的便墻上通過人工鑿成6公分左右，寬8公分左右，深的垂直槽排泄，槽縫稍大于注漿嘴，槽底 空腔盡量要求光滑，一般流暢 直徑在3cm-4cm,下端導入隧道排水溝蓋板以下，用改性UPS、910材料，防水膠等混合成的鋼性膠泥組成的無管盲溝，以達到把拱頂部堵住的水及邊墻斷裂縫中漏的水有效地分流到兩邊的排水溝中，排水槽的成功關鍵在于鑿槽一定要求準確，確�？涨徊黄�離水縫、滲水點，另外重要的是施工中保證鋼性膠泥的封槽施工，保證槽縫不要滲漏水，要做到這樣，必須在覆蓋鋼性快凝膠泥的封槽施工，保證槽縫不要滲漏水，要做到這樣，必須在覆蓋鋼性快凝膠泥之前，反復沖刷槽壁，確保清潔無浮灰，保證密實封閉，完全附著，以增強抗滲透性。所謂“防”，就是為了防止滲漏水，在麻面和滲水較集中的孔，點在“堵排”后再改性環氧樹脂進行防水處理方法。

(三)質量保證和質量管理

1、質量管理:對現場實際情況進行認真、細致的調查分析，對隧道結構情況進行了解后，確定切合實際的材料和工藝，對所有材料進行嚴格把關，達到優質材料、優質管理。嚴格按照各項工藝的操作規程，進行嚴格認真的逐級把關，使工藝符合質量管理要求。

2、質量保證:采用工前檢、超前檢、質檢員(施工員)檢查制度，隊長復檢監督制度，部主任抽檢制度，各隊互檢制度，環環相扣保證達到質量標準。

二、施工管理和組織

本公司實行專人現場指揮，專業技術人員現場指導，施工隊長現場具體組織施工，直接向經理負責的網絡管理機制，具體是在施工前向建設單位呈報施工方案(簡述)，派專人做好后勤保障以及施工工具及各種物資材料的供應和保管，派專門管理人員和甲方建設單位的有關部門協調好雙方因施工出現的各種情況，以及搞好內部的施工質量和進度，有專業技術人員在現場對漏水情況的整治進行技術指導和質量監督。因隧道堵漏量大點多情況各異，維修質量必須一環不漏。作好施工中每個環節的檢查，并作好原始記錄，保證各項技術數據準確無誤，建好各項施工中每個環節的檢查，并作好原始記錄，保證各項技術數據準確無誤，建好各項施工現場原始資料，畫好施工進度圖、質量檢查圖、安全監督圖、搞好工期目標安排表等資料，并對質量進行質量內部先進監理。

三、施工安全和防護

本公司把安全施工放在一切工作的首位， 為了保證在施工的過程中，施工隊長組織好工人的施工，以及監督施工中的質量問題，并派出專門人員搞好安全防護，各方面互相協商配合好，以達到保質按其完成好工程的目的，并監督好工人施工中的安全防護用品的佩帶以及安全施工的操作規程，作好安全施工的預防工作，嚴格執行本單位的安全規范落實安全責任制，消除各種安全隱患，管理好各項物資不要遺失，能保證施工的正常安全有序地進行。

五、施工保修和回站

本單位施工驗收之后再派人觀察段時間解決少數遺 留問題，之后在主動經營與隧道管理使用單位電話聯系，哪有零星問題，再組織適量人員進行解決。

本公司把施工的安全和質量放在最重要的位置制定的方案，請貴單位有關部門審核提出寶貴的意見認真改進提高我們的工作水平，并注重協調和配合好與甲方建設單位各部門的關系工作，以期為國家的鐵路公路建設作出我們應有的貢獻。